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Motorradversicherung im Online Vergleich

Lesezeit 8 Min. | aktualisiert am 13.10.2026

  • Motorrad noch heute anmelden
  • eVB-Nummer per SMS oder E-Mail
  • Saisonkennzeichen möglich

Wie viel Sie sparen können, hängt von Wohnort, Maschine, Fahreralter und SF-Klasse ab. Vergleichen Sie die Tarife im Motorrad-Rechner von CHECK24 (Motorrad, Leichtkraftrad und Quad) oder gehen Sie direkt zu einem der zwei Direktversicherer unten – mehr zur eVB Nummer Info für die Zulassung.

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Was kostet die Motorradversicherung?

Die Prämie hängt stark von Hubraum, Fahrerprofil, Wohnort und Schadenfreiheitsklasse ab. Diese Tabelle gibt eine realistische Spanne für die jährlichen Beiträge (Beispielregion: PLZ 70173 Stuttgart).

FahrzeugtypFahrerprofilHaftpflicht / Jahr+ Vollkasko / Jahr
125er RollerErfahren (SF 2)60 – 90 €110 – 160 €
600er SportlerAnfänger (SF 0)450 – 800 €900 – 1.500 €
1000er TourerErfahren (SF 5)180 – 300 €380 – 620 €
Cruiser 1200Mittel (SF 3)210 – 340 €430 – 700 €

15.000 km Jahresfahrleistung, Stellplatz Garage. Richtwerte zur Orientierung, keine Angebote. Ihren Beitrag berechnet der Vergleichsrechner.

Haftpflicht, Teilkasko oder Vollkasko?

  • Haftpflicht – gesetzlich Pflicht (7,5 Mio. € Personen, 1,3 Mio. € Sach, 50.000 € Vermögen). Empfehlung: pauschal 50 – 100 Mio. €.
  • Teilkasko – Diebstahl, Brand, Sturm, Hagel, Wildunfall, Tierbisse, Glasbruch. Sinnvoll ab Bike-Wert > 3.000 €.
  • Vollkasko – + selbstverschuldete Unfälle, Vandalismus, Neuwertentschädigung in den ersten 6–24 Monaten. Pflicht für Neufahrzeuge.
  • Mallorca-Police – stockt Mietbike-Deckung im EU-Ausland aufs deutsche Niveau auf (~15 €/Jahr).

Voll-, Teilkasko oder Haftpflicht? Empfehlung nach Alter

Mit zunehmendem Alter sinkt der Zeitwert schneller als die Vollkasko-Prämie. Die folgende Tabelle ist die Schnellauswahl:

Bike-AlterZeitwertEmpfohlene Versicherung
0 – 2 Jahre> 8.000 €Vollkasko (Neuwertentschädigung)
3 – 5 Jahre3.000 – 8.000 €Teilkasko (+ Vollkasko bei geringer Laufleistung)
> 5 Jahre< 3.000 €Haftpflicht (+ Diebstahlschutz nur bei Premium-Marken)

Was beeinflusst die Motorradversicherung?

  • Hubraum und Leistung (kW): 125er sind günstig, 1000er-Sportler teuer.
  • Alter und Fahrerfahrung: Fahranfänger zahlen oft das Drei- bis Vierfache.
  • Regionalklasse und Wohnort (München teuer, ländliche Regionen günstig).
  • SF-Klasse: Übertrag vom Pkw oft bis SF 1/2 möglich – sparen Sie sich SF 0!
  • Saisonkennzeichen: 7 Monate statt 12 = ~40 % Ersparnis.
  • Stellplatz: Garage senkt die Teilkasko-Prämie um 10–15 %.
  • Jahresfahrleistung: realistisch angeben – Falschangaben kürzen die Leistung.

Spartipps für die Motorradversicherung

  1. Motorrad als Zweitwagen unter einem erfahrenen Fahrer anmelden (Hauptfahrer-Regel!).
  2. Selbstbeteiligung 300 € in Teil-/Vollkasko – senkt die Prämie um 15–25 %.
  3. Garage-Stellplatz angeben – 10–15 % günstiger.
  4. Saisonkennzeichen nutzen, wenn Sie nur 6–9 Monate fahren.
  5. Jahreszahlung statt Monatszahlung – meist 3–5 % günstiger.
  6. Keine unnötigen Zusatzfahrer eintragen, sofern nicht regelmäßig genutzt.

Sonderfälle: Roller, 125er, E-Motorrad und Quad

125er und Roller (Klasse A1) zählen versicherungstechnisch als Motorrad – die eVB Nummer ist Pflicht. Mofas und 45-km/h-Roller dagegen benötigen kein Saisonkennzeichen, sondern ein Versicherungskennzeichen (Mopedschild), das jährlich neu ausgestellt wird.

E-Motorräder wie die Energica Eva oder Zero SR/F werden wie verbrennende Maschinen versichert – Hubraum-Äquivalent über die Leistung (kW). Wegen niedriger Schadenstatistik gewähren einige Versicherer (ADAC, HUK24, AXA) E-Bike-Rabatte von 5–15 %.

Quads und ATV haben eigene Tarife – mehr dazu auf der Quad-Versicherungsseite.

eVB Nummer und Wechsel: das Wichtigste

  • Reguläre Kündigung: 30. November, formlos per E-Mail oder Post.
  • Sonderkündigung: ein Monat ab Beitragserhöhung oder Schadensfall.
  • eVB Nummer sofort nach Online-Abschluss per SMS oder E-Mail (meist wenige Minuten nach dem Abschluss).
  • Bei Saisonkennzeichen: eVB ist auch hier Pflicht – Saisondauer 2–11 Monate frei wählbar.

Redaktionelle Sorgfalt

Die Angaben prüfen wir regelmäßig anhand von Gesetzen, GDV-Veröffentlichungen und Tests der Stiftung Warentest. Die Preisbeispiele sind Richtwerte und keine Angebote. Verbindliche Beiträge nennt der Versicherer im Vergleichsrechner.

Häufige Fragen zur Motorradversicherung

Antworten auf die wichtigsten Fragen rund um SF-Klasse, Vollkasko, Saisonkennzeichen und eVB Nummer.

Ja, aber mit Einschränkungen. Viele Versicherer erlauben eine partielle Übertragung – meist bis SF 1/2 oder SF 1. Vollständige Übertragung ist selten und meist an Bedingungen gekoppelt (z. B. 3 Jahre ununterbrochene Kfz-Versicherung). Fragen Sie vor Abschluss explizit nach. Ohne Klarheit riskieren Sie den Start in SF 0 – bis zu 80 % höherer Beitrag.

Für Neufahrzeuge (0–2 Jahre) definitiv ja – inklusive Neuwertentschädigung, die im Totalschadenfall den Wiederbeschaffungspreis statt nur den Zeitwert deckt. Ab dem 3. Jahr prüfen Sie: Ist die Jahresprämie höher als 10 % des Zeitwerts? Dann reicht meist die Teilkasko.

1. Bike als Zweitfahrzeug unter einem erfahrenen Fahrer mit hoher SF-Klasse anmelden (Hauptfahrer-Regel beachten!). 2. Selbstbeteiligung 300 € wählen – senkt Vollkasko um 15–25 %. 3. Realistische Kilometer angeben – aber nicht über das Soll. 4. Angebote mehrerer Versicherer vergleichen.

Die Haftpflicht beginnt bei ca. 8 €/Monat (125er, erfahrener Fahrer, SF 5). Für einen 600-cm³-Sportler als Neufahrer können es 40–50 €/Monat sein. Mit Saisonkennzeichen, Teilkasko und Spartipps oft halbierbar. Die genaue Tabelle finden Sie weiter oben auf dieser Seite.

Ja – mit einem Saisonkennzeichen (z. B. April–Oktober). Sie zahlen nur für die gewählten Monate (2–11 möglich). Außerhalb der Saison besteht kein Versicherungsschutz, es sei denn, Sie buchen eine kostenlose Ruheversicherung – die meisten Versicherer bieten das automatisch an, wenn das Bike in der abgemeldeten Zeit geschützt in der Garage steht.

Im Ausland gemietete Bikes haben oft eine niedrige Mindestdeckungssumme (z. B. 200.000 €). Eine Mallorca-Police stockt diese auf das deutsche Niveau (50 Mio. €) auf. Sie kostet jährlich oft nur 5–15 €, ist aber lebensrettend bei Unfällen mit Personenschaden im EU-Ausland.

Der reguläre Stichtag ist der 30. November – Kündigung formlos per E-Mail oder Post mit Versicherungsnummer. Bei Beitragserhöhung oder nach einem Schadensfall haben Sie zusätzlich ein Sonderkündigungsrecht (ein Monat) und können unterjährig wechseln.

Nach Online-Abschluss per SMS oder E-Mail, meist wenige Minuten nach dem Abschluss. Voraussetzung: korrekte Fahrzeugdaten (HSN/TSN) und SEPA-Lastschrift. Direkt danach können Sie zur Zulassungsstelle.

Ein Verkehrsrechtsschutz übernimmt Anwaltskosten bei Streit mit der gegnerischen Versicherung, bei Bußgeldverfahren oder Führerscheinentzug. Für Motorradfahrer besonders sinnvoll – die Schuldfrage ist nach Stürzen oft schwer zu klären.

Das lässt sich nicht pauschal sagen. Welcher Versicherer am günstigsten ist, hängt von Wohnort, Motorradmodell, Fahreralter und SF-Klasse ab. Deshalb lohnt es sich, das eigene Profil im Vergleichsrechner zu prüfen.